Was war denn da los?

- Vermessung der neuen Stadtlaufstrecke am Sonntagmorgen

(DieSch) Erstaunte Blicke aus vorbeifahrenden Autos und fragende Passanten sah man am Sonntagmorgen (17. März 2013) am Jakob Stotz-Platz und in der Innenstadt Mössingens. „Was macht denn ihr da?“, wurden die Männer in den neongelben LG Steinlach Betreuerwesten gefragt. Mit dabei ein Sachverständiger des Württembergischen Leichtathletikverbandes mit einem speziellen Fahrrad zur offiziellen Vermessung von Straßenlaufstrecken. Damit war das Geheimnis auch schon gelüftet.

Zur amtlichen Vermessung der modifizierten Strecke des Mössinger Stadtlaufs wurde der verkehrsarme Sonntagmorgen ausgewählt, denn das Messfahrrad muss die Strecke auf der Idealline der Läufer abfahren. Das heißt, immer schön den kürzesten Weg auf der Straße an der Innenseite der Kurven nehmen. Rechtsfahrgebot gilt beim Straßenlauf nicht. Dass es dabei exakt zugehen muss, ist klar, denn die erzielten Zeiten auf den amtlich vermessenen Strecken fließen in die deutsche Bestenliste ein und müssen vergleichbar sein. Bei den Rekordzeiten geht es da schon mal um Bruchteile von Sekunden. Der Streckenvermesser nahm es deshalb nachvollziehbar sehr genau und zückte zwischendurch auch das Maßband, um zentimetergenau Abstände zu definierten Punkten festzulegen.

Alle Daten der neuen Mössinger Stadtlaufstrecke sind jetzt „im Kasten“. Und sie wurden mit aller Sorgfalt erhoben, um die zugelassene Toleranz von nur einem Meter (!) auf die 10 Kilometer einzuhalten. Das Vermessungsprotokoll geht jetzt zur Genehmigung über den Württembergischen Leichtathletikverband an den Deutschen Leichtathletikverband. Und am 27. April 2013 wird es vielleicht einen neuen Streckenrekord in Mössingen geben. Die Strecke ist jedenfalls flüssiger zu laufen als die bisherige Runde – und auf jeden Fall rekordverdächtig. Die Baden-Württembergischen Meister über 10km-Straßenlauf werden jedenfalls in Mössingen gekürt, mit oder ohne neuen Streckenrekord.

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